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基础设施的建设，是发展氢燃料电池汽车的基础。在加氢站建设方面，最受关注的是长三角地区和广东佛山。佛山市规划建设的加氢站，有明确的选址和计划时间，佛山南海区对区内新建成的单个加氢站最高补贴可达800万元。与传统汽车制造业相比，氢燃料电池汽车有着更长的产业链条。从产业流程来看，它包括氢气制造、储存与运输、加氢站建设运营等各个阶段。而燃料电池系统中包含着的诸多重要的材料和膜电极等核心零配件，也都具有投资的价值。因此，产业集群的效应也就更加重要。

御险而行，风险资产的配置价值提升。维持中期（6~12个月）配置建议不变：超配利率债和股票，标配另类和其他海外，低配信用债。1）在过去的半个月中，股票资产大幅回调，债券收益率小幅回落；2）从股债内在回报率的比值来看，相对吸引力已经偏向于股票资产；

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此外，4月22日丰田汽车公司宣布与北汽集团达成合作协议，将向北汽福田提供氢燃料电池技术和零部件，北汽福田计划生产搭载丰田氢燃料电池系统的氢动力大巴，这是丰田首次与中国厂商进行氢燃料电池技术的合作。“中国氢燃料汽车具有巨大的发展空间，丰田在氢燃料核心技术上的优势与福田商业化的规模相结合，双方的合作具有广阔前景。”29日，针对与丰田的合作，巩月琼在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

“那些内蒙古来的马很烈，训练了很长时间，才开始给乡亲们犁地”。爷爷刘保健，去世20年了。我有时会想，如果他健在，会用怎样的互联网方式再运回这100多匹马呢？也许只需要用手机点一点屏幕？*刘楠，中国人民大学新闻学院博士生、国家公派留学联合培养博士生。前央视记者、媒体主编，探村博士联盟发起人。