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请注意，这篇文字的标题是“道歉和声明”，而非道歉声明，在滴滴的价值观中，道歉是认错，而声明则是主张，是对不同意见的讨伐。这样也就不难理解，为何这份看似目的是道歉的声明中，会有这么明显的狡辩意味，以至于滴滴自己都觉得有些突兀和不好意思，一点释疑，哦，只狡辩了“一点点”。

据联合早报8月23日报道，过去一周，缅甸政府军与果敢，若开地区的民族地方武装（民地武）持续冲突，冲突造成数十人死亡，2000余人流离失所。目前果敢军，若开军与缅甸政府军的交火还在继续，当地民众表示，政府军出动武装直升机和重炮攻击民地武。持续的冲突再一次导致大量居民离家避难。缅甸政府官员昨天证实，冲突造成19人死亡，超过2000人离家避难。救援人员说，目前难民被安顿在掸邦首府腊戌周边的几所寺庙，依靠民间救援组织及政府提供物资援助度日。

短暂休整后，开始下半场较量。第六局比赛，韩国队后手掷壶，美国队防守密不透风，金恩静见机会不佳，选择不得分，从而保留后手权。第七局比赛，韩国队继续后手，美国队四垒第二壶双飞力量不够，但角度还不错，将韩国队的红壶贴在后面，金恩静第二壶选择打甩，但打薄了，自己的红壶滑出大本营，美国队偷到一分，以3比2占先。

随后，颜宁通过微博表示网上关于自己“愤然离开”“负气出走”的一些说法纯属“无稽之谈”。“这不是一个容易的决定。”颜宁表示，这是一个经过深思熟虑的决定。记者从校方也得到了确认，除了颜宁本人的慎重考虑之外，她也就任教一事与学校各级领导进行了充分的沟通。

川航飞行员在空中经历了什么？今天媒体对机长的采访中提到事发时由于爆炸性减压，副驾驶半个身子被吸出去，幸亏有安全带保护。飞行员用的安全带与我们乘客的不同，是多点式固定的。这种安全带可以对飞行员身体提供全面保护。英航5390事故中那位倒霉的机长会被吸出机舱，是因为事发时他正准备用餐，摘掉了自己的安全带。

图表： 2020年全球新能源车下游需求发展趋势总结与展望资料来源：盖世汽车，第一电动，中金公司研究部我们认为政策强度的不同、购买力的差异、车型推陈出新的时点，导致中国与欧洲市场的增长结构及各环节受益主体显著分化。中国双积分政策约束力弱于欧盟碳排规划，使得欧洲市场纯电动化的过渡期相对更短。2020年欧洲车企全面推出高质量正向设计纯电动车型，叠加税费及其它补贴政策，驱动欧洲市场维持高增长。我们认为国内市场分化体现在2C和2B两个市场的需求差异，2C端受益于合资车企及特斯拉国产化，优质纯电动车型供应释放丰富了个人消费者的选择，创造了新的购车需求，同时较宽松的双积分考核也使得PHEV有放量空间；2B端出租电动化、网约电动车以及公务用车采购将在补贴存续期内继续带来稳定的自主品牌车型需求，共同驱动产销回暖。